又出幺蛾子了,特斯拉两款车存在重大安全隐患

2019-06-20 42996人围观 ,发现 1 个不明物体 无线安全资讯

近日,Regulus Cyber公布了一项研究,发现特斯拉的两款车Model 3和Model S存在一些“问题”,容易受到针对导航系统的网络攻击。

GPS欺骗可导致汽车驾驶偏移

特斯拉汽车的Navigate on Autolilot功能,号称是史上最先进的自动驾驶功能,在对其进行测试时发现,遭到攻击会导致汽车在行驶过程中突然减速并主动偏离主干道。

Regulus Cyber最开始在研究特斯拉时发现存在漏洞,随后发现该漏洞可以被黑客利用,只要对GNSS(全球卫星定位系统,也称GPS)的接收器进行欺骗,可通过无线和远程的方式进行,就能干扰到汽车的正常驾驶。据悉该安全漏洞是由于汽车的关键任务远程信息处理、传感器以及导航功能的存在问题而导致的。

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Model 3的自动驾驶功能

Regulus的专家上周前往欧洲并试驾特斯拉Model 3,测试Navigate on Autopilot功能。该型号的增强版自动驾驶具有主动引导功能,能够自动简化导航路线,以及实时提醒行车道变更和路口出入,这些也都会主动提示驾驶人员。

最初,这款车型还需要驾驶员在汽车变道之前手动发出变道或转弯信号以确认车道变化,但新版本的自动驾驶可以省略这一步骤改为自动执行,这意味着汽车处在了完全自动的驾驶状态。并且,特斯拉对此强调,直到关于自动驾驶的相关规定正式出台前,驾驶人员都不应该随意切换手/自动驾驶模式,可能会导致安全问题。

对欺骗攻击的反应

为了正确反馈出Model S和Model 3在面对欺骗攻击时的反应,研究人员将测试初始点选在了汽车在道路中保持恒定的速度,自动驾驶处于正常行驶的状态。

当测试开始时,汽车距离规定出口还有3英里的距离,但汽车却提前反应了——减速-打转向灯-变道转弯,冲着马路牙子就去了。司机立即激活手动控制,但也无法阻止汽车驶离道路。

测试中,还有另一项意外发现,进一步增加了威胁——汽车导航和悬架之间的联系。因为悬架系统在行驶过程中能够探测当前行驶的道路,不论是平坦还是越野状态,能够自动调节汽车底盘的高低来避免行驶中出现阻碍。而在汽车遭到攻击时,悬架系统也会出现误判段导致车辆底盘擅自变化。

Regulus Cyber联合创始人Yoav Zangvil对此解释说,GNSS欺骗对于ADAS(Advanced Driving Assistant System)和自动驾驶汽车带来的威胁非常大。目前来说,卫星定位系统和地面传感器对汽车行业的影响正在进一步增加,人们对GPS的依赖性也越来越大,行业的发展前景仍然明朗,但如何权衡收益和风险,是当下汽车企业需要作出的决策之一,主动部署网络安全策略至关重要。

使用低成本的软硬件进行评估

Regulus Cyber的测试旨在评估欺骗攻击的成本,搞明白硬件和软件对于汽车的影响。测试表明,发动攻击所使用的技术所任何人都可以通过电商网站和Github的开源项目购买或访问的,使用现成的工具取得特斯拉的GPS控制权要不了一分钟。能够远程影响汽车驾驶的方方面面,包括导航、功率计算、悬挂系统等等,遭到攻击时,GNSS系统就无法在地图上正确显示位置了。

特斯拉关于漏洞的回复

在对Model 3进行测试之前,Regulus Cyber团队曾将对Model S的研究发给了特斯拉的安全团队,对方作出了如下回应:

任何使用公共GPS的系统都会受到GPS欺骗攻击的影响,这也是为什么这种攻击会被联邦定罪。虽然这项研究没有证明任何漏洞是特斯拉独有的,但我们依旧会对此采取相应的保护措施,我们相信我们的产品能够抵御这种攻击。

GPS欺骗攻击对特斯拉汽车的影响很小,并且不会造成安全风险,因为它最多只会升高或降低悬架,这也可能是在常规驾驶中驾驶员从自动切换到手动模式导致的。

虽然这些研究人员在使用Autopilot或Navigate on Autopilot功能时没有测试GPS欺骗造成的影响,但我们知道使用这些功能时驾驶员必须对汽车的行为负责,应当可以随时自主控制汽车导航或自动驾驶功能或方向盘。

简单来说就是:死不认错。

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专家回应

专家表示对方的回应让人非常失望,特斯拉在自动驾驶技术中以领导者自居,但作为安全人员,对特斯拉发出这样的驳回言论似乎并不意外。因此,研究人员表示:

对GPS系统的攻击是犯罪行为没错,因为他们造成的影响可能会很危险。正如测试所证明的那样,用来模拟攻击的设备任何人都可以在公开的电商平台上买到,这增加了风险;

特斯拉表示采取保障措施,但实际上,特斯拉的汽车对GPS技术的依赖性非常大,欺骗性攻击应当是主要解决问题之一,而不是现在才开始重视;

在汽车驾驶过程中,出现欺骗攻击,轻则影响用户驾驶体验,重则可能造成生命危险;

自动驾驶辅助系统中所调用的GPS越多,遭到欺骗攻击的可能性就越大,这个结果是无法预测的;

此外,欺骗攻击能够直接通过物理操作影响汽车行驶,包括意外加减速转弯等,这也揭示了不安全的GNSS能够带来多大风险,而未来这类系统的使用只会越来越多;

随着车企逐渐开始转型自主研发,除了技术方面不断推陈出新,在安全方面也不能掉以轻心,需要取得用户的信任,现下的特斯拉就是一个很好的反例;

由于每个GNSS/GPS系统都会受到欺骗攻击的影响,因此这不仅仅是汽车企业的问题,政府和安全企业也必须重视。

Zangvil强调,特斯拉已经表示很快就会发布使用GNSS的全自动驾驶汽车,但在这个问题解决之前,这意味着所有特斯拉汽车都有被黑客控制的可能,作为用户我们有义务监督特斯拉在安全方面做出了哪些改善。

虽然说安全研究人员只测试了Model S和Model 3,但他们的结论是,很可能所有特斯拉的产品中都存在这个GNSS的安全隐患,毕竟整个特斯拉团队用的都是同一组芯片。

几个月前,日内瓦车展上,有七家不同的汽车厂商表示他们的汽车遭到了欺骗攻击,这也表明,基本所有研发自动驾驶汽车的企业都逃不了这个问题。如何取得用户的信任,保障车主的安全,这是每个汽车厂商都应该主动做好的事情。

*参考来源:helpnetsecurity,Karunesh91编译,转载请注明来自FreeBuf.COM

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